Verbinden der Profile in die O-Ringe

Verbinden der Profile in die O-Ringe ist ein zusätzlicher Produktionsprozess, mit dem wir in der Lage sind, eine kreisförmige Dichtung herzustellen, ohne Formen herstellen zu müssen. Natürlich ist dieser Prozess nur für statische Dichtungen – Fülldichtungen geeignet, er ist nicht für Dichtungen geeignet, die dynamisch beansprucht werden. Andererseits ist in einigen Anwendungen nicht notwendig, Presserzeugnisse zu benutzen und dadurch an der Produktionsform zu ersparen. Hinsichtlich unserer Bemühung, Dichtungen komplex anzubieten, können wir mit unseren Produktionsmöglichkeiten beide Bedürfnisse der Dichtungen bedecken – sowohl die statischen als auch die dynamischen.

Verbinden der Profile in die O-Ringe verläuft heutzutage in zwei Formen:

  • durch Kleben der Stoßstellen
  • durch Vulkanisation der Stoßstellen

Kleben der Stoßstellen

  • bei diesem Prozess der Produktion wird im Sinne Ihrer Anforderungen die gewünschte Länge der Dichtung abgeschnitten (die Stoßstelle kann entweder senkrecht oder schräg sein, um stärkere Verklebungen zu sichern)
  • nachfolgend wird das Profil gereinigt und, falls Material es erfordert (z. Bsp. Silikondichtungen), wird Primer aufgetragen (ein Stoff, der eine wesentlich bessere Klebfähigkeit der Stoßstellen sichert)
  • nächster Schritt ist das Kleben selbst, mit Sekundenkleber.
  • der letzte Produktionsschritt ist Kontrolle der Verklebung durch Zugprüfung

Vulkanisierte Stoßstellen

  • dieser Prozess ist wesentlich anspruchsvoller
  • gleich wie beim Kleben der Stoßstellen besteht der erste Schritt im Abschneiden der gewünschten Länge
  • nachfolgend kommt Reinigung an die Reihe
  • Vorbereitung der Rohmischung für die vulkanisierte Stoßstelle
  • Vulkanisierung selbst
  • Aufbereitung der vulkanisierten Stoßstelle
  • Kontrolle und Prüfung der Stoßstelle

Der gesamte Prozess verläuft in speziellen Einzweck-Vulkanisierpressen. Großer Vorteil dieses Prozesses ist die Verbesserung der dynamischen Eigenschaften der Stoßstelle und die Möglichkeit, die O-Ringe von 350 mm bis zu einigen Metern herzustellen.

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